在上世纪六七十年代，尽管各方面资源非常匮乏，我国的科研专家还是想方设法地攻克了这样的一个世界难题。他们选择用其他的材料来代替钢材进行造船，这不是天方夜谭，而是可以实现的梦想。为此，马尾造船厂的专家们提出不妨用水泥来取代钢材进行造船，这个想法如果真的实现的话，那这算是中国现代文明的大发现。在经过3年多的努力之后，这一艘名为“古田号”的水泥船，顺利走入公众的视野之中。1974年，这艘重达3000吨的水泥船正式下水了。

彼时在国际上，放眼望去，西方各国也都没有用水泥来建造船的先例。在当时，负责建造此艘水泥船的造船厂并没有很强的信心可以完成这个任务。在建造这艘水泥船之前，他们翻阅了大量的书籍，不断的进行尝试和试验。最终，这艘水泥船才横空出世，落地在中国的土壤上。在理想状态下，这艘水泥船应该是可以达到2500海里的距离的。很多人都关心，这艘水泥船的第1次航行是否是真正成功了。尽管航行的过程不太圆满，但它的首次试航也算是比较成功了。

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