“从2010年开始，国家考虑到蜂农的特性，将蜜蜂转运也纳入了鲜活农产品绿色通道的政策范围。同样的蜂车，安徽、江苏、河南等地的高速公路不收费，广州的高速却要收费。”

11月19日上午，提起蜂车被困广州梯面高速收费站3天的遭遇，蜂农许师傅颇显无奈。对于许师傅的反映，收费站负责人称，许师傅的蜂车严重超载，按规定不能享受免费政策。

蜂车被困高速出口处3天

蜂农急得团团转

许师傅是江苏南京人，今年52岁，农民。

“我养蜂10年了，因为河南蜜源较多、时间长，平时在河南养蜂的时间多一些。”11月19日上午，许师傅告诉华商报记者，11月14日下午，他开着载有70箱蜜蜂的蜂车从河南省南阳市的唐河县上高速，于16日清晨六点左右到达广东省广州市花都区梯面收费站。

许师傅介绍，从2009年开始，国家考虑到蜂农的特性，将蜜蜂转运也纳入了鲜活农产品绿色通道的政策范围。近几年，国家提倡机械化养蜂，他的养蜂设备也进行了升级改造：每七只蜂箱被焊接在一起，蜂车上装有带有自动控制的吊机，到了目的地后，使用吊机装卸焊在一起的蜂箱，工作效率大大提高。

在梯面收费站，许师傅的蜂车经过鲜活农产品绿色通道时，工作人员说不能免费，让他交近600元的过路费。许师傅问为什么，收费站工作人员说，他的车超载。之后，工作人员让许师傅将车开到收费站前面的广场上，进一步检查。

“蜂车现在还在梯面收费站附近的路边放着，从16日至现在，已经3天了。”许师傅说，蜂车虽然开出了收费站，但收费站工作人员警告他，如果私自将车开走，收费站会将他拉入黑名单。“蜂车以后还要转场，还会上高速，我肯定不能将车开走。”

许师傅说，蜂车滞留收费站以来，他的生活受到很大影响：每天要在收费站附近的饭店吃饭，成本增加了不少；蜜蜂放在车上，没法管理，死伤情况也比较严重，这让他吃不好、睡不香，急得团团转。

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